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環湖賽第十一賽段: 騰格里沙漠之戰

2019-07-25 18:19 來源: 作者: 魚昊

  7月25日,“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽走進被稱為“中國四大沙漠”之一的騰格里沙漠,展開第十一賽段民勤至騰格里沙漠的賽程。

選手們在比賽途中 潘彬彬攝

  民勤縣是甘肅省武威市下轄縣,地處甘肅省河西走廊東北部,縣城東西北三面被巴丹吉林和騰格里兩大沙漠包圍,沙漠的浩瀚雄渾、滄桑壯美在民勤盡顯。

  今日共有133名選手在39度的“烤驗”下進行153公里的比拼,途中在47.79公里和125.55公里設置了兩個沖刺點,在68.7公里處設置了一個4級爬坡,這也是本屆環湖賽最后一個爬坡點。

  比賽一開始,便有8名選手從大團突出形成領先小組,卻總擺脫不了大團的束縛,時差擴大后又不斷縮小。在第一個途中沖刺點前,處于領先小組的8名選手中突然有3名選手開始發力,欲將沖刺點積分拿下。他們分別是波蘭VOS車隊的101號選手塔克西?馬特歐、甘肅銀行隊的206號選手尼古拉耶夫?塞奇以及法國馬賽車隊的26號選手西斯維奇烏斯?埃瓦達爾。在前一個小時的比賽中,車隊平均時速為每小時48公里。

選手們在比賽途中 潘彬彬攝

  經過沖刺點后,領先小組的選手逐漸掉下,變成2名選手為領先的第一小組,與大團時差為1分40秒。

  在團體總成績位次基本穩定的情況下,各支車隊開始謀劃剩余賽段的搶位之戰,為爭奪單站冠軍做最后沖刺準備。因此,這場沙漠公路上的較量顯得格外“沙”氣騰騰。

  騎行到途中的4級爬坡點,白俄羅斯明斯克隊的71號選手薩莫伊?勞布蘭尼斯勞拿下第一名,波蘭VOS車隊的106號選手萊謝克和深圳喜德盛洲際隊的187號選手費多塞耶夫?阿圖爾將此爬坡點積分收入囊中。而這3人同時也將途中第二沖刺點的積分牢牢握在手中。

  中午時分,39度的高溫與第八賽段H級爬坡的7度的低溫形成了鮮明對比。這一路,選手們熬過了高山刺骨的寒冷,戰勝了沙漠的“烤驗”,正是因為這樣的體育精神,才讓競技比賽格外精彩,讓人真正感受自行車運動的魅力。

選手們在比賽途中 潘彬彬攝

  按照UCI規定,公路自行車賽事一般規定在騎行30公里后方可補給。“今天天氣炎熱,參賽選手對水和補給的需求增大,給比賽帶來一些難度。因此,我們在比賽進行到30公里后主要依靠各隊的隊車進行補給。”本屆環湖賽賽事播報邱基金介紹。

  過了途中第二個沖刺點,大團中的各路高手開始蠢蠢欲動。賽況和炎熱的天氣一樣焦灼。車隊騎行到距離終點20公里處,各車隊開始卡位。最終,瑞典米捷亞車隊的137號選手艾弗汀?羅伊、荷蘭曼騎隊的94號選手范德?巴斯順勢拿下本賽段的前兩名,寧夏體彩力沃高士特洲際隊的191號選手布格?喬治奧斯排在第三名。

選手們在比賽途中 潘彬彬攝

  本賽段結束后,各色領騎衫得主均未產生懸念。哥倫比亞麥德林車隊144號愛德華·貝爾特倫繼續身披象征個人總成績第一的黃衫,深圳喜德盛車隊187號選手費多塞耶夫·阿圖爾依舊收獲征“亞洲最佳個人”的藍衫,圓點衫由日本英特普車隊124號選手阿吉雷·赫南繼續保持,代表沖刺積分領先的綠衫得主仍然是法國馬賽車隊22號選手格魯·愛德華。

哥倫比亞麥德林車隊144號愛德華·貝爾特倫繼續身披黃衫 潘彬彬攝

  本賽段結束后,大部隊將轉場363公里至寧夏回族自治區中衛市。7月26日,“天佑德杯”2019第十八屆環青海湖國際公路自行車賽將進行第十二賽段中衛賽段的較量。(完)

[責任編輯: 馬洪婷]
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